GP de Turquie – Preview : Rampf : « La situation peut s’inverser »



Willy Rampf, directeur technique de BMW Sauber, estime que la bataille entre les trois équipes de pointes est si serrée qu’une seule petite amélioration de leur voiture la semaine prochaine en Turquie pourrait permettre à l’équipe d’Hinwil de décrocher sa première victoire en Formule 1.

« La course de Barcelone a montré que la hiérarchie n’avait pas changé. Ferrari a encore un avantage, alors que McLaren Mercedes et BMW Sauber F1 Team sont pratiquement sur un pied d’égalité, » déclare Willy Rampf.

« C’est tellement serré que la moindre modification pourrait inverser la situation. C’est pourquoi nous poussons dans notre développement à pleine vitesse. »

De son côté, Mario Theissen – directeur de BMW Motorsport – veut simplement que son équipe maintienne sa position actuelle : « Notre objectif pour le Grand Prix de Turquie est clair : nous voulons consolider notre position parmi les leaders, où Ferrari est actuellement la référence. Pour la cinquième course de la saison, nous apporterons à nouveau des améliorations sur la F1.08. »

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GP de Turquie - Preview : BMW Sauber : Objectif victoire !



Nick Heidfeld et Robert Kubica, les deux pilotes de l’écurie allemande BMW Sauber, iront la semaine prochaine en Turquie avec la ferme intention de continuer sur leur lancée. L’année dernière, Heidfeld avait fini 4ème, mais son coéquipier ne garde pas un aussi bon souvenir des ces précédentes courses à Istanbul.

Nick Heidfeld :
« J’attends impatiemment le Grand Prix d’Istanbul, particulièrement le virage 8, la principale caractéristique du tracé. Il s’est fait sa renommée dès le premier Grand Prix car il est assez piégeux et donne lieu à pas mal d’action. C’est virage très long et très rapide. Vous devez avoir une bonne vitesse de pointe pour les longues lignes droites du circuit. A part le côté piste, j’apprécie aussi Istanbul en elle même. La ville est une métropole énorme dans un lieu totalement unique. Il y a bien plus à découvrir que ce que notre agenda nous permet. »

Robert Kubica :
« Je n’ai pas les meilleurs souvenirs des courses à Istanbul Park, car l’année dernière et en 2006 ça ne s’était pas très bien passé pour moi. Bien sûr cette fois j’espère que ma chance tournera et que je pourrai faire une course solide. Le circuit lui même est plutôt intéressant et au virage 8 principalement nous devons faire face à beaucoup de force G. Istanbul Park est l’un des circuits où vous vous devez de trouver le bon équilibre pour la voiture entre les virages à hautes et basses vitesses. »


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Ferrari et Renault veulent Kubica : Le polonais est très convoité



A prendre avec les réserves d’usage, mais le journal allemand ''Bild'' révèle que Ferrari et Renault seraient intéressées par Robert Kubica – qui est probablement la meilleure surprise de ce début de saison.

Après quatre Grand Prix, le polonais affiche une pole à son compteur ainsi que deux podiums. Et malgré son abandon en Australie après avoir été accroché par Kazuki Nakajima, il occupe la troisième place du championnat à un point de Lewis Hamilton.

Robert Kubica attirent donc l’intérêt des équipes de pointes. Ainsi, Flavio Briatore et la Scuderia Ferrari se sont renseignés sur le contrat qu’il avait actuellement avec BMW Sauber. La réponse est simple : le polonais, qui parle couramment l’italien, a signé un contrat avec l’équipe d’Hinwil jusqu’à la fin de cette saison – avec une option pour 2009, qui ne sera effective qu’avec un commun accord entre le pilote et l’équipe.

Cependant, Mario Theissen veut garder son pilote. Mais il devra certainement revoir son salaire qui n’est actuellement ''que'' le quart des dix millions d’euros perçus par Nick Heidfeld...

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Heidfeld voit Ferrari devant : « BMW et McLaren à égalité »



Nick Heidfeld reconnaît que Ferrari sera toujours devant BMW Sauber et McLaren Mercedes ce week-end en Turquie.

L’équipe de Maranello a remporté les trois dernières courses – incluant deux doublés consécutifs – et est actuellement confortablement en tête des deux championnats.

Leur forme, mais également le fait qu’ils se sont imposés ces deux dernières années à Istanbul, suggère que Ferrari sera encore l’équipe à battre ce week-end. Et Nick Heidfeld partage cet avis.

« Nous n’avons beaucoup de nouveaux composants sur notre voiture – quelques petites évolutions qui pourraient convenir au faible niveau d’appui (qu’exige ce circuit) et, personnellement, je pense que nous verrons quelque chose de similaire aux premières courses. Ferrari devant et McLaren et BMW Sauber se battant l’une contre l’autre, » déclare Nick Heidfeld à Istanbul.

L’allemand estime que l’écart séparant BMW Sauber et McLaren Mercedes est très faible, et il pense que le rapport de force entre ces deux équipes changera d’un circuit à l’autre : « Ils ont seulement été plus forts lors de la première course. Après, c’était assez équitable – parfois nous avons pris la main, parfois eux. »

Nick Heidfeld espère également que l’équipe d’Hinwil sera plus forte en Principauté, dans deux semaines : « Je sais que Robert (Kubica) pense que notre voiture est particulièrement forte sur les circuits lents. J’espère que c’est vrai et ça serait bien pour Monaco. Mais sinon, je ne vois pas pourquoi nous devrions gagner plus à Monaco qu’ailleurs. »

« Bien sûr, d’autres choses peuvent arriver – plus d’accidents – mais je ne pense pas que nous pouvons dire maintenant que nous gagnerons à Monaco à cause de la stratégie. Il n’y a pas de stratégie magique ; vous pouvez toujours prendre un peu plus de risque. »


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GP de Turquie - Vendredi - BMW Sauber : Travail pour mot d'ordre



Petit problème mécanique pour Robert ce matin, Nick a du mal a du mal à mettre au température ces pneumatiques. Les conditions météorologiques ne les aident pas, mais l'équipe Bavaroise a travaillé tout de même sur les différents types de pneus et analyseront les données.

Robert Kubica, 12ème et 6ème :
« Malheureusement, je n'ai pas eu beaucoup de temps sur la piste ce matin en raison d'un petit problème technique. Par conséquent, nous avons dû incorporer le travail de ce matin dans le programme de l'après-midi. Nous avons fait seulement 4 runs et nous avons du travailler sur les pneus et la mise au point de la voiture. Nous avons encore quelques problèmes avec l'équilibre de la voiture, mais nous avons testé différents réglages que nous allons maintenant évaluer et choisir ensuite les meilleurs. Je suis confiant pour demain. »

Nick Heidfeld, 7ème et 10ème :
« Le problème est que je n'ai pas réussi à chauffer mes pneumatiques suffisamment rapidement. Dès que les pneus commencent à bien fonctionner, c'est correct, mais cela prend trop de temps pour y parvenir. Nous devons maintenant travailler sur ce point. »

Willy Rampf, directeur technique :
« Nous n'avons pas pu achever notre programme comme il était prévu. En effet, d'une part les conditions météorologiques étaient changeantes, et d'autre part Robert a eu un problème mécanique avec la suspension arrière dans la première séance. Dans l'après-midi, tout a bien fonctionné et nous nous sommes concentrer sur la comparaison des pneus, nous allons analyser les données pour trouver les meilleurs réglages pour cet exigent circuit. Il est censé faire sec semadi et dimanche. »

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GP de Turquie – Samedi : BMW : Bilan mitigé



A l’issue de la séance qualificative, le résultat est mitigé dans le clan BMW Sauber. Robert Kubica n’est que cinquième – victime de sous-virage, alors que Nick Heidfeld est encore plus loin – en neuvième position.


Robert Kubica, 5ème
« Je suis tout à fait satisfait de mon résultat obtenu en qualifications et j’espère avoir une bonne course. Nous nous attendions un peu à être mieux après avoir terminé deuxième de la Q2. Mais après avoir fait le plein d’essence, l’équilibre de la voiture n’était pas bon dans certains virages et c’est devenu difficile de piloter : nous avons eu beaucoup de sous-virage. Nous allons à présent analyser les données et essayer de comprendre pourquoi. »

Nick Heidfeld, 9ème
« Bien sûr, je ne suis pas satisfait avec la neuvième place, mais je peux aussi voir quelque chose de positif avec les qualifications d’aujourd’hui : c’était beaucoup mieux que les essais d’hier. La présence du soleil m’a aidé à faire chausser les pneus. Mon dernier tour était vraiment bon jusqu’au dernier secteur quand j’ai commis une erreur qui m’a coûté environ trois dixièmes. E pense que je pourrai remonter le peloton pendant la course. »

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GP de Turquie – Course : BMW : Deuxième au championnat



Une course propre de Robert Kubica et en solitaire pour Nick Heidfeld : même si le podium n’est pas là, BMW Sauber marque plus de points que McLaren Mercedes et conforte ainsi sa deuxième place au classement des constructeurs.


Robert Kubica, 4ème
« Aujourd’hui, le rythme de la voiture était beaucoup mieux qu’hier en troisième partie des qualifications. J’étais content de son équilibre. J’ai pris un très bon départ et réussi à gagner deux positions. J’ai ensuite couru avec Kimi Räikkönen, mais il m’a ensuite dépassé via les ravitaillements. J’étais un petit peu plus lent que les trois gars devant moi, mais plus rapide que le reste du peloton. C’était le meilleur résultat possible pour moi aujourd’hui. »

Nick Heidfeld, 5ème
« C’est ce que j’espérais avec une neuvième place sur la grille. Terminer cinquième était le meilleur que je pouvais réaliser aujourd’hui. Je voulais dépasser Jarno Trulli au départ et j’ai réussi, ensuite j’ai gagné deux places de plus durant les ravitaillements. Après le premier relais, j’ai eu une course un peu esseulé et, à la fin, j’ai même pu réduire le régime moteur. »

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