Bahreïn : Toyota - La course


Quelques points de plus pour Trulli

Source: F1-live

GP d'Espagne - Samedi - Toyota
Peut mieux faire



Résultat en demi-teinte chez Toyota, Jarno atteint Q3 alors que Timo échoue en Q2. Les pilotes ont encore souffert du vent, la déception est présente chez les deux pilotes. Jarno 8ème peut espérer un bon résultat ici et Timo essayera de remonter au classement notament au départ.

Jarno Trulli, 8ème
« Ce fut une séance difficile. Le vent a beaucoup affecté l'équilibre de la voiture et ça a joué un rôle important. Malheureusement, dans de telles conditions nous n'avons jamais été forts ici. Nous avons réussi à attendre le top 10 mais je ne suis pas vraiment satisfait de la façon globale dont s'est déroulé cette séance. J'étais heureux de mon tour réalisé en Q3 pour la 4ème place ligne mais ce sera une course très difficile demain. Les équipes sont très proches, mais la saison est longue et diificile, donc nous devons faire de notre mieux pour marquer des points à chaque course. »

Timo Glock, 14ème
« Il est clair que notre objectif était d'être dans le top 10, mais ça n'a pas marché. Q1 s'est plutôt bien passé mais Q2 ne s'est pas déroulé comme prévu. Sur le second relais, nous avons fait aucune erreur mais pour différentes raisons je n'ai pas pu améliorer mon temps - et il semble s'être passé la même chose avec Jarno sur ce tour. Je n'ai pas d'explication parce que le ressenti était bon durant le tour de sortie des stands. Mais dès que je suis arrivé dans les virages 1, 2 puis 3 j'ai senti la voiture glissé et le chrono n'était pas au rendez-vous. Partir 14ème sera fiicile mais à Bahrein je suis passé de la 13ème à la 9ème place donc il est possible de grapiller des places. »

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Espagne : Toyota - La course

Un point de plus pour Jarno Trulli

Source: F1-live

GP d’Espagne – Course : Toyota : Un point pour Trulli



Toyota confirme une nouvelle fois sa bonne tenue de route. Cet après-midi à Barcelone, Jarno Trulli s’est adjugé la huitième place – ramenant un point à son équipe. Moins de chance pour son équipier qui termine onzième après avoir dû changer à deux reprises son aileron avant à la suite d’accrochages.


Jarno Trulli, 8ème
« Nous avons marqué un autre point mais nous aurions pu faire mieux aujourd’hui. Cette course n’était pas facile mais tout allait bien et nous étions sixième. Ensuite, une erreur de communication a conduit l’équipe à m’appeler à tort aux stands. Ces choses se passent mais nous coûtent deux précieux points aujourd’hui.

Jusque là, le week-end avait été difficile mais nous avons obtenu un solide résultat. C’était difficile, mais j’ai exploité le maximum du package et fait de mon mieux pour rester aussi près que possible de Mark Webber. Nous sommes dans un groupe serré comprenant plusieurs équipes et nous devrons continuer à pousser fort sur le développement pour continuer sur notre élan. »

Timo Glock, 11ème
« Le départ n’était pas bien et sur le chemin du premier virage j’ai perdu deux ou trois positions. Ensuite, une voiture est passée devant moi et a endommagé mon aileron avant. Cela a durement affecté le premier relais car j’ai perdu de la performance aérodynamique et nous avons été durant toute la course dans le trafic.

La voiture semblait beaucoup mieux après avoir changé le museau lors du ravitaillement. Mais, plus tard, David Coulthard était devant moi et il était lent dans son tour de sortie. Il m’a laissé un peu d’espace et l’a ensuite fermé et je l’ai accroché. Cela a détruit mon aileron avant de nouveau. »

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Trulli est satisfait de son pilotage : « Plus de points qu’en 2007 »



Jarno Trulli se dit satisfait de son pilotage jusqu’à présent cette saison. Le week-end passé l’italien a terminé huitième en Espagne, portant son compteur à neuf points en quatre Grand Prix – soit déjà un de plus qu’à la fin du championnat 2007.

« Je pense que j’ai bien piloté lors de ces quatre premières courses, je suis donc très satisfait de mes performances. Nous avons terminé dans les points ces trois dernières courses et j’ai déjà plus de points que ce que j’en ai marqué en 2007. Cela montre à quel point l’équipe a progressé, » déclare Jarno Trulli.

« Il est difficile quand vous êtes dans notre position car la bataille est si serrée et vous avez besoin de toute votre expérience et de tous vos efforts pour obtenir le meilleur résultat possible. »

« Cependant, nous avons été un peu malchanceux car nous avons perdu des points en Australie à cause d’un problème de batterie et maintenant nous avons eu ce problème à Barcelone. »

En Espagne, Jarno Trulli aurait pu obtenir un meilleur résultat si son équipe ne l’avait pas appelé aux stands par erreur. Toutefois, l’italien dit qu’il est toujours encourageant de marquer un point, même s’il affirme que Toyota doit tout donner pour rester compétitive.

« Oui, ce fut assez bien pour nous, mais la bataille au milieu du peloton est très serrée et nous avons vu quelques-unes des autres équipes faire des bonds en avant en Espagne. »

« Nous avons fait des progrès et nous avons encore de nouveaux composants pour la Turquie, mais il y a certaines équipes qui sont très proches. Cela montre qu’il est important de développement et d’améliorer continuellement la voiture ; nous devons être à 100% de nos capacités tout le temps. »

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GP de Turquie - Vendredi - Toyota : Prêt pour atteindre Q3 demain



Les pilotes Toyota sont satisfaits de cette journée d'essais libres. Glock a toutefois endommagé son aile avant lors d'une sortie de piste. Les Toyota semblent dans le rythme et tenteront demain d'atteindre Q3 en qualification, car comme le rappelle Timo Glock, il est difficile de dépasser sur ce superbe circuit.

Jarno Trulli, 11ème et 7ème :
« Nous sommes venus en Turquie à différents moments de l'année donc les températures sont différentes de celles que nous avons connues dans le passé. Mais ce fut une bonne journée malgré l'état double de la piste - poussiéreuse en matinée, et humide l'après midi. Nous avons accompli notre travail sur les pneus et les réglages de la voiture; et nous n'avons pas eu le moindre problème. La voiture parait bien jusqu'à présent mais il y a encore du travail pour améliorer la gestion. Maintenant, nous devons travailler dur au cours des deux prochains jours pour continuer notre solide début de saison avec une bonne course. »

Timo Glock, 10ème et 12ème :
« Les deux séances se sont plutôt bien passées et la voiture a semblé bone toute la journée. J'ai réalisé un long run solide en réalisant des temps compétitifs. Le graining et le sous-virage furent des défis aujourd'hui pour moi. Sur la fin d'un run, je suis sorti de la piste et je n'ai pu empêché la voiture de heurter la bordure et d'endommager l'aile avant. C'atait de ma faute et j'ai ainsi raté les cinq dernières minutes, mais cette journée n'en reste pas moins bonne. J'ai eu un certainsuccès ici en GP2 mais il est difficile de dépasser, c'est pourquoi la qualification est importante ce week-end. Notre objectif est d'atteindre demain le top 10, comme ce fut le cas pour moi lors des deux premières courses. »

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GP de Turquie – Samedi : Toyota : Déception pour Trulli et Glock



Malgré la huitième place obtenue par Jarno Trulli en qualifications, l’italien n’est pas très satisfait du comportement de sa voiture : victime de problèmes de sous-virage et de survirage. De son côté, les choses ne se sont pas mieux passées pour Timo Glock – qui ne s’adjuge que la quinzième place de la séance.


Jarno Trulli, 8ème
« C’était bien d’être dans le top 10 à nouveau et être en quatrième ligne est meilleur que ce à quoi je m’attendais. Mais je ne suis pas vraiment satisfait. Je n’ai pas pu obtenir les bons réglages, j’ai rencontré du sous-virage et du survirage. La voiture était difficile à piloter et je ne pouvais pas répéter les mêmes tours rapides que j’avais fait en début de séance. Peut-être que quelque chose d’étrange s’est passé à cause du vent sur la piste mais c’est la même chose pour tout le monde. Nous sommes dans un groupe d’équipes où la situation est très serrée, nous devons attaquer fort pour obtenir un résultat en course. »

Timo Glock, 15ème
« C’est un résultat décevant parce que j’étais content du comportement de ma voiture ce week-end et j’ai été capable d’attaquer cet après-midi. En Q2, nous avions un bon tour qualificatif jusqu’au virage n°9. J’ai freiné et soudainement j’ai ressenti un problème avec la roue avant droite. Je n’ai pas pu terminer le tour et j’ai dû abandonner et ramener la voiture (aux stands). C’est dommage car c’était un bon tour et je pense qu’il aurait été suffisamment bon pour viser le top 10. Avec ce résultat, il est clair qu’une course difficile nous attend. »

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GP de Turquie – Course : Toyota : Peu mieux faire...



A l’issue du Grand Prix de Turquie, cinquième épreuve de la saison, aucune Toyota n’était dans les points : Jarno Trulli terminant en dixième position, trois places devant son équipier Timo Glock.


Jarno Trulli, 10ème
« Ma course n’était pas facile au départ. Il y a eu un peu de confusion dans le premier virage, je pense que j’ai été touché par une voiture et j’ai perdu trois places. Ma course était terminée car après ça je ne pouvais plus rien faire en piste. Du premier au dernier tour, j’ai essayé d’attaquer pour trouver un moyen pour dépasser David Coulthard. Nous étions assez proches mais malheureusement, avec ces voitures, dès que vous êtes deux longueurs derrière une autre monoplace, vous perdez de l’adhérence. J’ai continué à attaquer autant que possible durant toute la course, mais c’était le meilleur que nous pouvions faire aujourd’hui. »

Timo Glock, 13ème
« Le rythme de la voiture n’était pas si mauvais aujourd’hui, mais la course a été un désastre en étant coincé dans le trafic. J’ai pris un départ lent et j’ai dû éviter l’accident avec Giancarlo Fisichella et Kazuki Nakajima. Durant le premier relais, j’étais derrière Rubens Barrichello et plus rapide que lui, mais je ne pouvais pas le dépasser. Après le ravitaillement, Jenson Button était en pneus tendres pendant que nous étions en durs – ils ont bien fonctionné et nous ont donné une bonne performance. Malheureusement, à ce stade, j’ai été doublé par les leaders et les drapeaux bleus ont rendu les choses difficiles. Toute l’après-midi, j’avais un meilleur rythme que les voitures devant moi, mais je n’ai pas pu le montrer – c’est donc un résultat décevant. »

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